Кратчайшее расстояние между двумя точками в городской среде вовсе не является прямой. И дело даже не в качестве покрытия тротуаров, а в логике их пролегания.

Сколько раз во время прогулок по Чепецку вы наткнётесь на дорожки, обрывающиеся в пустоте? А на тротуары, издевательски не соединяющиеся друг с другом? Или места, где они завершаются на проезжей части, вынуждая идти по обочине?

Заброшенную на четверть века пешеходную инфраструктуру в последние два годаначинают ремонтировать — счёт идёт уже на километры обновлённого покрытия на центральных улицах + строятся дополнительные дорожки. Но восстановлением дело ограничиваться не должно: сеть пешеходных маршрутов и тротуаров требует доработок с точки зрения логики. Очаговых и точечных доделок, способных сделать городскую среду ощутимо удобнее.

Считаю, что благодаря проекту «Народный бюджет» возможно устранить множество неудобств для горожан, связанных с передвижением по городу. И, при желании, продолжить эту работу в дальнейшем, реализуя инфраструктурные улучшения на всей территории города. Таким образом обеспечивая принцип дистрибутивной справедливости.